感載比例閥
感載比例閥的英文名稱(chēng)為SABS,它只是一個(gè)液壓機(jī)械裝置,是ABS汽車(chē)防抱死裝置的初級(jí)版,它的作用在于保證行駛過(guò)程中前后輪負(fù)荷的比例和在汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)后輪不致抱死。緊急制動(dòng)時(shí),感載閥根據(jù)車(chē)輛負(fù)荷及路面阻力,在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)制動(dòng)液進(jìn)行調(diào)控,使前后輪制動(dòng)片承受的制動(dòng)力接近理想曲線(xiàn),可以有效防止側(cè)滑和抱死,縮短制動(dòng)距離,增強(qiáng)制動(dòng)效果。不過(guò)其在冰雪路面或空載時(shí)沒(méi)有任何效果,只有滿(mǎn)載或干燥路面上才可避免產(chǎn)生側(cè)滑。而ABS是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng),它是在常規(guī)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上的加強(qiáng)改進(jìn)的安全技術(shù),通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收放,來(lái)達(dá)到對(duì)車(chē)輪抱死的控制,在制動(dòng)過(guò)程中,只有當(dāng)被控制車(chē)輪趨于抱死時(shí),ABS才會(huì)對(duì)趨于抱死車(chē)輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié);在被控制車(chē)輪還沒(méi)有趨于抱死時(shí),制動(dòng)過(guò)程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程完全相同,其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—抱死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程,使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。不管是空載、滿(mǎn)載、雨雪路面,還是在干燥路面上ABS系統(tǒng)都可以起作用。
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